99真人国际 » 精彩推荐 » ag环亚假不假-中国国产航母项目进展顺利,另一大国起步更早却再拖五年

ag环亚假不假-中国国产航母项目进展顺利,另一大国起步更早却再拖五年

发布时间:2020-01-09 14:11:22 阅读次数:514

ag环亚假不假-中国国产航母项目进展顺利,另一大国起步更早却再拖五年

ag环亚假不假,据英国简氏防务周刊7月9日报道,印度长期规划中,已把第二艘国产航母(ica-2)的服役时间从2030-2032年进一步延后。而这艘名为“维沙尔”号(ins vishal)的航母建造计划早在2005年就启动,随后服役计划推迟到2027年,现如今已拖至2032年以后。

维沙尔号早期想象图

印度海军是亚洲地区第二个拥有航空母舰的国家,仅次于日本。印度海军在1957年就从英国购买了“尊严”级轻型航母“大力神”号(hms hercules.),改名为“维克兰特”号(ins vikrant)。1987年,印度又引进了英国“竞技神”号航母( hms hermes),改名为“维拉特”(ins viraat )号。印度海军的“维克兰特”号在1971年第三次印巴战争中执行了海上封锁作战,这也是继日本之后第二个将航母投入实战的亚洲国家海军。从1987年到1997年,印度海军同时拥有两艘航母,是二战后亚洲唯一一个拥有双航母的海军力量。2013年重新服役的原俄罗斯“戈尔什科夫海军上将”号航母,即现在的“维克拉玛蒂亚”号(ins vikramaditya)加入印度海军后,印度海军又有4年的时间是拥有双航母编队的海军力量。

老维克兰特号(r11)

印度在2013-2017年有短暂的双航母编队

然而,在“维克兰特”号于1997年退役、“维拉特”号于2017年3月退役后,印度海军现在的航母回到了1艘。而印度国产航母的建造工作则一直非常缓慢。印度国产航母早在1989年就开始规划,计划排水量为28000吨,原本为搭载“海鹞”式战斗机而设计。在1999年,印度意识到“海鹞”已经过时,因此将设计目标进一步提高到32000吨,改为短距离起飞拦阻着舰型航母。2003年,印度国产航母设计吨位再度提高到37500吨,目标为搭载米格-29k战斗机。2006年,印度最终决定将排水量改为40000吨,舰体进一步加长8米。2009年,印度国产航母终于开始铺设龙骨,这距离他提出项目规划已经过去了20年。2013年8月,第一艘印度国产航母终于下水,印度方面宣称下水时已完成75%的建造工作,然后就一直拖到现在还在船厂里。有消息称其将在2019年开始海试,2020年服役。

维克拉玛蒂亚号

第一艘印度国产航母“维克兰特”号

第二艘印度国产航母“维沙尔”号的建造计划是2011年首次公布的,2012年开始由印度的海军设计局(naval design bureau)设计。原本印度方面不打算让外部力量进行协助,不过由于舰载机为俄制米格-29k,因此还是得找俄国人帮忙。在2015年,印度终于坐不住,发函给英国bae、法国dcns、美国洛克希德·马丁和俄罗斯国防出口公司四家企业寻求技术支持和解决方案。经过外国公司的接手,“维沙尔”的方案发生了大幅度改变。

“维沙尔”最特殊的地方在于,其改变了除老“维克兰特”号以外所有印度航母都采用的滑跃起飞模式,希望能实现电磁弹射器起飞,这是有技术跨度的。不过2017年,美国已经同意将电磁弹射系统卖给印度,印度的“维沙尔”将配备2套与美国cvn-78相同的电磁弹射系统。“维沙尔”号排水量达到60000至70000吨,设计将变为类似“伊丽莎白女王”级的双舰岛模式,可以说看上去非常先进了。“维沙尔”将搭载40架舰载机,包括可能的f/a-18e/f或者阵风战斗机,也可能为f-35c。不过最后“维沙尔”是采用核动力还是常规动力目前尚未敲定,一旦最终确定,“维沙尔”将进入(漫长)建造阶段。

“维沙尔”号dcns版想象图,看上去高大上很多

不过自从2016年以来,“维沙尔”的消息就不那么常见,直到现在仍未开工。而且对于印度来说,设计起点越高,技术难度就越大,需要进行国际合作的项目就越多,这时印度官员吃拿卡要的本事就可以发挥出来了。可以预见的是,不论印度政府对于三航母战斗群多么渴望,但是“维沙尔”的进展肯定会非常缓慢,同时如此跨代对于印度本土制造业的提升也没有好处。没有那么大技术难度的“维克兰特”尚且在船厂宅了5年还没出去,技术跨度更大的“维沙尔”怕是到2035年还不一定可以进入印度海军服役。如果一切顺利,2035年时中国海军可能已经有3-4艘航母在役,而印度起点很高但效率确实太差。可以,这很印度。

维沙尔要服役还有很长的路要走

上一篇: 2017年银行存款大搬家 银行发力存款创新产品
下一篇: 浙江洁美电子科技股份有限公司公开发行可转换公司债券预案(下转D62版)